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            12日,假如這架人力直升性能飛至3米以上的高度,并且在空中停留一分鐘以上,那么馬里蘭大學的工程師們就能贏得25萬美元的西科斯基獎。

            西科斯基獎是美國直升機學會在1980年設立的,旨在鼓勵工程師研究制造出第一架人力驅動直升機。人力直升機不像普通的飛機一樣有固定的雙翼。只有通過不停蹬踩踏板,飛行員才能得到足夠的推力飛上天空。

            英國曼徹斯特大學安東尼奧-菲力普利博士表示:“假如有固定雙翼,只需要給飛機提供向前的推力飛機即可升空,由于固定雙翼本身會提供向上的升力。但直升機沒有固定雙翼,因此至少得提供比普通飛機多15倍的氣力才能騰飛,這是一項很大的挑戰。”

            馬里蘭大學工程師們制造出的這架人力直升機還有一個名字,叫“卡美拉”。“卡美拉”機身長18.29米,每個水平旋翼的直徑約為12.8米,置于地面時約占一個標準足球場面積的三分之一,但重量只有63.5千克。廣州電腦維修

            12日,24歲的生物學學生朱迪-威克斯勒將駕駛這架飛機升空。她之所以被選中,是由于體重輕,廣州筆記本維修同時又是一名自行車手,身體非常強壯。

            據外媒報道,美國馬里蘭大學50名工程師歷經兩年的艱苦研究,制造出了一架人力驅動的直升機,駕駛者蹬踏板就可以為飛機提供動力,將于本日(12日)試驗升空。人類飛行史上,至今還未有試驗成功的人力直升機,1994年一個日本工程師曾試飛了人力直升機,但只在間隔地面約0.2米的地方飛行了19.46秒。

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